一周新能源汽車熱點掃描

９月２１日，中國電動汽車百人會聯合交通部公路院，以及全國８２家自動駕駛領域相關企業，成立了“自動駕駛城市示范與產業協同創新聯盟”。從聯盟成員來看，既有戴姆勒、寶馬、通用、吉利、上汽、東風、一汽、北汽新能源等車企，也有博世、德爾福等零部件企業，還有華為、騰訊、滴滴、小馬智行、馭勢科技、圖森未來等科技、互聯網創新企業。

９月２１日，據外媒報道，印度汽車公司塔塔汽車推出了一項名為Ｚｉｐｔｒｏｎ的新型電動車動力傳動系統。據悉，這一新的動力傳動系統將為塔塔汽車未來生產的電動車提供動力。塔塔汽車會在２０２０年初對外展示Ｚｉｐｔｒｏｎ動力傳動系統，塔塔汽車旗下的Ｔｉａｇｏ電動車將成為首輛搭載這一傳動系統的車型。

９月２１日，有外媒報道稱，Ａｌｉｓｅ項目組宣布已制造出能量密度達３２５Ｗｈ／ｋｇ的新一代鋰硫電池測試原型。該項目組表示，新一代的鋰硫電池在量產狀態下能量密度或將達到５００Ｗｈ／ｋｇ，且有著體積更小、重量更輕的優勢，制造成本也將比目前的三元鋰電池更低。

９月２２日，據外媒報道，由于澳大利亞汽車市場銷量持續下滑，為了尋找新的業務增長點，現代汽車斥資數百萬美元，投資了一家本地化汽車共享平臺。現代汽車表示，此前已向初創公司Ｃａｒ　Ｎｅｘｔ　Ｄｏｏｒ投入了２００萬美元，這次將再追加６２０萬美元投資。

９月２２日，國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區正式揭牌。據公開資料顯示，國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區的籌建始于２０１６年，經過三年的努力，示范區一期封閉測試場于今年９月份打造完成，目前已經吸引了４０多家企業入駐。

９月２３日，愛馳汽車與輝能科技簽署戰略合作協議，雙方將共同開展固態電池作為車載動力電池相關技術的開發及應用，加速推進動力固態電池商業化落地。據了解，輝能科技在固態電池領域已經深耕多年。

９月２４日，華為技術有限公司與長城汽車股份有限公司簽署了戰略合作協議，雙方將在智能網聯、云服務和大數據、出行服務等領域展開合作。早在今年７月，長城汽車就與華為等８家科技、互聯網、通信行業巨頭簽署了生態合作協議，并與華為圍繞整車智能化、云服務和大數據等展開進一步合作。

９月２４日，滴滴出行近日發布了《滴滴網約車安全標準》，涵蓋安全責任制、駕駛員與車輛管理、安全響應處置、隱患治理與風險管控、安全績效管理等各方面的詳細要求，共包含９６項條款和１９項安全制度。

９月２５日，恒大新能源汽車集團與五家汽車工程企業就研發設計戰略合作，舉行了簽約儀式。未來，恒大將與這五家公司共同研發１５款新能源車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。恒大集團主席許家印與來自德國ＦＥＶ、德國ＥＤＡＧ、德國ＩＡＶ、奧地利ＡＶＬ和加拿大ＭＡＧＮＡ（麥格納）五家企業的高管共同出席儀式。

９月２６日，據媒體報道，美國安全科學機構ＵＬ正在建立一個大型電動車電池實驗室，希望為持續增長的電動車市場提供支持。據估計，ＵＬ電池實驗室將于２０２０年４月實現全面運營，可提供綜合性的電動車電池測試，并為電動車制造商、電池制造商以及其他汽車零部件供應商提供咨詢服務。該實驗室選址在中國江蘇省常州市。

９月２６日，　據路透社報道，本田汽車在本周宣布，將于２０２１年前在歐洲逐漸淘汰柴油汽車，轉向電驅動系統，并在２０２５年前實現全部車型電動化。包括純電動車型在內，本田汽車計劃到２０３０年其電動車產量占總產量的２／３，而目前電動車的產量還不到１０％。

９月２６日，新造車企業小鵬汽車與國內知名充電運營商特來電的合作有了新進展：雙方共建的超級充電站在青島正式投入運營，該充電站是小鵬汽車與特來電合建的首個旗艦充電站，小鵬汽車董事長兼ＣＥＯ何小鵬、特來電新能源有限公司董事長于德翔出席并現場舉行插槍啟動儀式。

９月２６日，福特汽車宣布將在美國德克薩斯州奧斯汀市開展自動駕駛業務試運營。這也是繼邁阿密、華盛頓地區后，福特展開自動駕駛業務運營的第三座城市。根據計劃，福特將于２０２１年量產自動駕駛汽車，其自動駕駛商業運營也將率先在這三座城市落地。

９月２７日，有媒體報道，寧德時代新能源科技股份有限公司發布公告稱，將在四川省宜賓市投建動力電池制造基地，進一步布局西部汽車市場。寧德時代在公告中表示，四川是西部汽車產業的重要基地，在汽車領域擁有廣闊的消費市場、雄厚的產業基礎和強大的技術創新能力。

９月２７日，高德地圖宣布與中國聯通簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將基于智能網聯、高精地圖、ＡＲ導航、大數據等產品及服務展開深入合作，共同打造車聯網、智能出行創新產品，探索５Ｇ時代智能交通及出行服務。

９月２７日，據外媒報道，通用汽車已經與科技公司亞馬遜達成合作，將在２０２０年上半年中，將亞馬遜的Ａｌｅｘａ語音助手添加到雪佛蘭、別克、ＧＭＣ和凱迪拉克等幾個品牌的車載信息娛樂系統之中。